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Temperatura BUENA del motor
Cierto talavarte, además no son caros. Creo recordar que para los diesel p.e. en oscaro los hay de a partir de 86°, 88° y no se si 92°
OPEL ̶ ̶W̶0̶L̶0̶A̶H̶L̶0̶8̶ ̶ 17DTH Stage Cero ~ 351.483 km.
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Ese coche esta frio..... algo falla mejor cambia de taller
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pues estara defectuoso con el termostato nuevo deberia de andar entre 80 y 86 mas o menos y a los 97 salta el electro en mi caso y el coche en temperatura normal andando 15 o 20 minutos te deberia llegar a la temperatura sin problema
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Asi es , algo falla hay.
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pues estara defectuoso con el termostato nuevo deberia de andar entre 80 y 86 mas o menos y a los 97 salta el electro en mi caso y el coche en temperatura normal andando 15 o 20 minutos te deberia llegar a la temperatura sin problema
[/quote]

Me toca revisión en breve y volveré a comentarlo, ya que ahora dispongo de más datos.

Gracias.
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pues estara defectuoso con el termostato nuevo deberia de andar entre 80 y 86 mas o menos y a los 97 salta el electro en mi caso y el coche en temperatura normal andando 15 o 20 minutos te deberia llegar a la temperatura sin problema
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Me toca revisión en breve y volveré a comentarlo, ya que ahora dispongo de más datos.

Gracias.
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A mi me pasaba lo mismo y segun la factura, me cambiaron la carcasa del termostato, y se soluciono.

Circular asi hace que el coche consuma mas, se desgaste mas, egr y demas se ensuciaran mas... yo fui asi por lo menos 125,000 km y de momento nada ha fallado pero eso nunca se sabe.
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Bueno finalmente pasé revisión y aproveche apra comentar lo de la temperatura. Efectivamente el termostato estaba mal, se quedaba siempre abierto.

Pero ahora estoy en el otro extremo, trabaja constantemente a 102/103º, tampoco es normal no? Confundido Es mejor que trabajar a 65º pero debería estar algo más bajo sobre 90 y pico verdad?

Un saludo.
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A mi también me funciona a esa temperatura.

Puedes acudir a donde te lo han arreglado a ver que te dicen, pero parece que es lo normal.

A mi un mecánico ajeno a la opel me dijo que eso que vemos es la temperatura del aceite, pero aquí en el foro me aseguran que no.
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Tengo un primo mío trabajando en aceña móvil en lugo (concesionario opel oficial) y puedo asegurarte que lo que visualizamos en esa pantalla del menú oculto es la temperatura del refrigerante. Coolant = refrigerante.
Agradecer un post consigue que las personas se sientan orgullosas de su trabajo, recuérdalo, no somos máquinas.
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Buenas, yo ando siempre entre 89 y 91, excepto en atasco que llega a 97 y de ahi vuelve a bajar hasta 90 o 91.
Esta claro que el echo de que el motor no alcance la temperatura optima(90 grados) es un problema que puede dar algun disgusto.


Estube unos dias asi. Y me di cudnta que los 2 tornillos que sujetan el ventilador del radiador se habian soltado, y no tenia una budna refrigeracion. Una vez puestos volvi a temperatura normal -> 90 grados .
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