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ECN 013003 - ¿Sonda Lambda?
#1
Hola a todos, ayer pegué un pequeño acelerón y noté q no me dio toda la potencia que debería, y luego notaba pequeños tirones con las marchas, y al rato empezó a sacar una humareda negra por el tubo de escape que no me había pasado nunca. Por lo que en parado miré los errores y salía el ECN 013003 y por lo que he mirado en el foro es algo relacionado con la sonda lambda, pero donde está exactamente? es algo relacionado con el cable de la foto que se ve suelto??



[img]<img src="https://sa8huq.am.files.1drv.com/y4ml8-xN-BZCPQYMhljE2zIKS18kkLqWRVBzk--WiRypfXeFdEBExmyBD4z0eIq1LXgLI0wg9_j9jn0GBLXiLDJXvDPT3ZG_YWqXf299RCEBL1mzhsVIutPNpKw8Df61Z7cjpd6XomFlDIy2RMz3q5zLMEJAGB5zEhIDaEf7GfTIsQcE9wU_mo510QNnFkD3dn9?width=371&height=660&cropmode=none" width="371" height="660" />[/img]

Y otra cosa, y si no?? donde va ese cable? pq al abrir el capó me lo encontré suelto.

El motor es el 1.9 CDTI 16v 120CV

Saludos y gracias de antemano
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#2
Si parece el conector trasero de la sonda lambda!!!! En tu motor no sé dónde va ya que yo tengo motor gasolina y desconozco ciertos detalles del diesel. Pero si parece que es la lamda no te sale el testigo de avería de motor aparte del código del fallo??

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#3
En los gasolina hay 2 una delante del motor y otra bajo en el tubo de escape, mira este video que es la 1º y en los diesel creo que es igual que un gasolina

Y la otra esta por bajo y va metida al princio del tubo de escape nada mas salir del motor

Por ejemplo esta [Imagen: Lambda.jpg]

Si tienes Opcom ira cual de las 2 te falla
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#4
Si parece el conector trasero de la sonda lambda!!!! En tu motor no sé dónde va ya que yo tengo motor gasolina y desconozco ciertos detalles del diesel. Pero si parece que es la lamda no te sale el testigo de avería de motor aparte del código del fallo??

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[/quote]

Hola, gracias por contestar, pero sí q me sale el testigo de color naranja del coche con la llave.


No tengo OPCOM, pero supongo q si la sonda lambda delantera del motor está suelta, será esa. Miraré bien esta tarde, pero me parece muy curioso q de repente por un acelerón se haya desconectado la sonda.
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#5
Si parece el conector trasero de la sonda lambda!!!! En tu motor no sé dónde va ya que yo tengo motor gasolina y desconozco ciertos detalles del diesel. Pero si parece que es la lamda no te sale el testigo de avería de motor aparte del código del fallo??

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[/quote]

Hola, gracias por contestar, pero sí q me sale el testigo de color naranja del coche con la llave.


No tengo OPCOM, pero supongo q si la sonda lambda delantera del motor está suelta, será esa. Miraré bien esta tarde, pero me parece muy curioso q de repente por un acelerón se haya desconectado la sonda.
[/quote]No le hicistes nada al coche de mantenimiento ni tú ni un taller?? Pues entonces no sé.... Pero si si te la sale el testigo de la llave naranja y el código en prueba de pedales te coincide con los síntomas que tienes ,blanco y en botella!!! Conectarla o mirar que no tenga el conector roto o algún anclaje sino no entiendo cómo se puede soltar sin tocar nada nadie y sin que esté roto. A una que esté roto por 50 e a lo sumo la compras por internet y la cambias tú mismo.... Un saludo, ya nos cuentas.

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#6
Si parece el conector trasero de la sonda lambda!!!! En tu motor no sé dónde va ya que yo tengo motor gasolina y desconozco ciertos detalles del diesel. Pero si parece que es la lamda no te sale el testigo de avería de motor aparte del código del fallo??

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[/quote]

Hola, gracias por contestar, pero sí q me sale el testigo de color naranja del coche con la llave.


No tengo OPCOM, pero supongo q si la sonda lambda delantera del motor está suelta, será esa. Miraré bien esta tarde, pero me parece muy curioso q de repente por un acelerón se haya desconectado la sonda.
[/quote]El se cable que has puesto no es la sonda creo yo mira en mi gasolina también llevo esa toma suelta pegada a los limpias[Imagen: 0316c649b6c9043f5fbef8741ba26fab.jpg]

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#7
Cita: No le hicistes nada al coche de mantenimiento ni tú ni un taller?? Pues entonces no sé.... Pero si si te la sale el testigo de la llave naranja y el código en prueba de pedales te coincide con los síntomas que tienes ,blanco y en botella!!! Conectarla o mirar que no tenga el conector roto o algún anclaje sino no entiendo cómo se puede soltar sin tocar nada nadie y sin que esté roto. A una que esté roto por 50 e a lo sumo la compras por internet y la cambias tú mismo.... Un saludo, ya nos cuentas.

@javieropc Nada relacionado con eso, lo interesante sería que alguien con el motor diesel hiciera una foto.


Cita:El se cable que has puesto no es la sonda creo yo mira en mi gasolina también llevo esa toma suelta pegada a los limpias[Imagen: 0316c649b6c9043f5fbef8741ba26fab.jpg]

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@RaFiYa ahora sí que me has descolocado, entonces la sonda lambda no tiene nada q ver con esa conexión... lo del OPCOM es fácil de conseguir?

Saludos
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#8
Pablo te he puesto fotos de donde van las sondas arriba y en todos los coches van en el mismo sitio sea gasolina o diésel yo lo juraría
mírate la fotos y lo compruebas si es igual y la sonda no la tienes suelta olvídate de eso. Y el opcom mírate en Amazon por ejemplo

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#9

Muchas gracias por tu pronta respuesta, pues así haré y comento resultados.
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#10
Saben que problema es el ECN 011515

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#11
Pues al final de llevar el coche al taller, el problema nunca fue la sonda lambda, sino la válvula EGR el sistema eléctrico... En fin 300€.

Gracias a todos por la ayuda

Saludos
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#12

Hola Pablo,
He tenido un problema similar con mi Cosmo 1.9 CDTi. Normalmente lo usa mi mujer y no le da mucha caña en cuanto a rpm. Hoy vengo yo y digo, vamos a quitarle la carbonilla, pongo modo sport y apuro varias marchas hasta 3000-3500, como a los 8 km empiezo a notar falta súbita de fuerza piso el acelerador y no responde (como ahogado, pero el motor encendido) reduzco en la salida de la autovía y paro en el semáforo. Al acelerar el motor no es capaz de mover el coche, al ralentí bien pero al acelerar se ahoga, lo fuerzo un poco para mover y aparcar y sale la humareda por el escape y marca el mismo error ECN 013003. Creo que más que que una falla de la sonda lambda, es que ha funcionado perfectamente detectando los humos. Creo que debo tener un problema con la EGR también. ¿alguna recomendación de marca para la válvula?, ¿alguna opinión distinta sobre la falla?
pregunto lo de la marca porque me extrañó que pagaras 300 pavos, en Oscaro hay muchas válvulas por poco menos de 100.
Saludos,
JGDB.
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#13
Hola

Me ha salido el testigo naranja de la emisión de gases y con las pruebas de error me salen estos códigos.
0130-sensor de oxigeno (sensor 1 bloque 1)
0380- calentadores circuito A defectuoso
1109- temperatura aire admisión Avería intermitente

Tengo un motor diesel 1.9 150CV

He leído en el foro que a algunos de los que les ha salido alguno de estos códigos era error del sensor lambda pero a otros la EGR.

¿Sabéis cómo puedo diferenciarlo?

Gracias!
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