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Calaje motor Z19DT para hacer distribución
#1
Hola;
he rebuscado por todas partes tanto por la red como por el motor del coche y no soluciono la duda, asi que os pregunto por si me podeis ayudar.
Voy hacer el cambio de correa de distribución y poli V de un Astra 1.9 120 8v pero después de ver este vídeo donde lo explica bastante bien---> para evitar problemas he mirado de comprar los útiles de calado que por lo que valen me aseguro hacerlo bien pero no encuentro por ningun lado donde calar el árbol de levas en el motor de 8 valvulas, en el de 16v lo tengo claro, pero según leo aquí---> en el Z19DT solo hay que alinearlo con la marca y listo, asi que en realidad no se hace calaje....
Sabéis alguno si es asi como explica, porque asi paso de rollos y lo hago sin las herramientas, tan solo sujetar bien la polea del cigüeñal y listo.
Gracias por la ayuda.
  Responder
#2
mirate estos 2 hilos de forocoches:


https://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3720858

https://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3735234
Display Safe, Radio Safe, Liberar CD30, cdc40 opera, cd70, dvd90, GID, CID etc:
Liberación de unidades: https://goo.gl/iMKKxG
Tis2000/Gtis: https://goo.gl/G4hkHT
EPC: https://goo.gl/sCbs6w
Astra GTC Sport 1.9 CDTI 120cv '08 Sin REC
KTM DUKE 690 73cv '16
Astra K 1.6T 200cv '19
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#3
Gracias arbe_gtc por la ayuda.

Ya los conocía, pero no aclaran mi duda, ya que ninguno hizo calado del árbol de levas, tan solo tenemos claro del cigüeñal, pero arriba en el motor de DTH si tiene para poner herramienta y bloquearlo, pero en este no veo y me da que con solo alienarlo con la marca vale, pero no lo se fijo.
En el vídeo que enlace en el primer post lo explica bastante bien pero tampoco lo cala Gran sonrisa
Nada, al final sera cosa de ponerse y sacar conclusiones...
  Responder
#4
Esto es lo que dice el TIS

[Imagen: 33de9nn.jpg]
Display Safe, Radio Safe, Liberar CD30, cdc40 opera, cd70, dvd90, GID, CID etc:
Liberación de unidades: https://goo.gl/iMKKxG
Tis2000/Gtis: https://goo.gl/G4hkHT
EPC: https://goo.gl/sCbs6w
Astra GTC Sport 1.9 CDTI 120cv '08 Sin REC
KTM DUKE 690 73cv '16
Astra K 1.6T 200cv '19
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#5
Eso parece....yo me estaba volviendo loco buscando donde meter el util de calaje...
Cuando lo haga explicare conclusiones para que quede para todos.
Mi coche al ser de los ultimos nº de chasis (xxxx9214xxxx) cambiaron algunas piezas y no hay tanto repuesto disponible.
De todas formas me descargare el TIC y asi saco dudas...
Gracias arbe_gtc por ayudar.
  Responder
#6
Veo que al final no pusieron ninguna respuesta, yo pensaba comprar el útil pero sigo sin saber aún leyendo el hilo como se cala el árbol de levas, si se a roto la correa como en mi caso.
  Responder
#7
En el Z19DT no hace falta ningún útil para el calado, la correa y las poleas tienen marcas, solo hay que alinear las marcas de la correa con la de las poleas
[Imagen: 690369_5.png]
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#8

Gracias por la info.
  Responder
#9
El problema radica En que se hizo la distribución y ahora después de un año se a roto la polea del cigüeñal y no hay marcas en la correa ni nada , entonces..... por eso lo del útil.
  Responder
#10
No hay útil para bloquear la polea del árbol de levas de lo Z19DT, solo puedes calar el cigueñal.

Para calarlo correctamente se bloquea el cigueñal con su útil y la polea del árbol de levas se línea su marca con la marca que hay en la tapa de balancines, la polea de la bomba inyectora se cala con un par de tornillos.

También puedes buscar una correa nueva, las tienes por treinta o cuarenta euros en oscaro
[Imagen: 690369_5.png]
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