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duda sobre aceite 1.9 120 gtc
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quillobolt Sin conexión


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Mensaje: #1 duda sobre aceite 1.9 120 gtc


Hola queria contaros mi caso para saber si alguien le ha pasado algo parecido o si yo he actuado bien
La cosa es que haciendo un trayectoi largo me salto el chivato de aceite bajo pare y le heche un poco....al rato de camino me volvio a pasa y le eche de nuevo aceite en caliente.....(No se si es malo o no pero me temia gripa el coche))
aL OTRO DIa mire el aceite en frio y me sale que esta x encima del maximo..cuando esta un poco caliente me sale que esta por medio unos me dicen que hay que mirarlo ni frio ni caliente con algo rodado otros totalmente frio nose yaa
Mi pregunta es si tuviera mas aceite de la cuenta es malo para el coche, podria partir algo?
GRACIAS







21-02-2012 11:00 PM
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sukogtc Sin conexión

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Mensaje: #2 RE: duda sobre aceite 1.9 120 gtc


A mi me ha pasado exactamente lo
Mismo y la solución de Opel ha sido cambiarme el sensor del novel de aceite q esta en la culata,comentales lo del sensor...

Otra cosa q también me han hecho ha sido ponerme una actualización del mapa motor,
Según ellos q con esto no IVA a saltar(aparte de q me ha jodio la repro) el coche va bien y no n a vuelto a saltar el fallo








[Imagen: img0546mc.jpg]
21-02-2012 11:28 PM
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quillobolt Sin conexión


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Mensaje: #3 RE: duda sobre aceite 1.9 120 gtc


ok...pues lo are, una pregunta si tuviera el coche un poco mas de aceite, me cargo el coxe le pasara algo???
gracias y por cierto cuanto te salio la broma







21-02-2012 11:40 PM
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franbmx Sin conexión

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Mensaje: #4 RE: duda sobre aceite 1.9 120 gtc


quillobolt antes de nada presentate en bienvenidos son las normas del foro.








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21-02-2012 11:42 PM
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quillobolt Sin conexión


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Mensaje: #5 RE: duda sobre aceite 1.9 120 gtc


YA ME HE PRESENTADO Y PERDONNN

Ahora a ver si alguien me saca de dudas porque etoy con el aceite cagaaoooo a ve si me voy a cargar algo







21-02-2012 11:56 PM
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koneko Sin conexión


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Mensaje: #6 RE: duda sobre aceite 1.9 120 gtc


haber ,circular por encima de lo que dice el fabricante aunque sea poco no es bueno..
Básicamente el motor posee un "Depósito de aceite" como un estanque, y este es el carter. La verdad es que todos tenemos la impresión de que el carter es una "tapa", pero en realidad es un depósito endonde se almacena el aceite del motor. Este depósito posee un succionador, que por lo general es un tubo de acero con unamalla en su extremo, y por este es succionado el aceite y es enviado a todas las zonas del motor.
El nivel que nos indica la varilla de aceite corresponde al nivel óptimo para que el succionador logre succionarf el aceite en distintas condiciones, con motor inclinado, etc.

Preliminarmente podriamos pensar entonces que contra más aceite tengamos será mejor, sin embargo no es así ya que nuestro depósito está situado por debajo de partes móviles del motor. Arriba de este se encuentra el cigüeñal que está constantemente en movimiento u los puños de este llegan bastante abajo.
Por esto, al lococar aceite en exeso los puños del cigüeñal pueden llegar a tocar el aceite del carter y esto genera una turbulencia dentro del motor, el aceite salpica a todos lados, además se genera un efecto de "batido del aceite" lo que sumado a la alta temperatura que existe dentro del motor genera que el aceite se mezcle con el aire y cin la humedad, todo esto da como resultado que el aceite "se corte" quedando como una leche blanca y pierde todas sus propiedades lubricantes.
Además el exeso de presión genera fugas en los retenes del motor.

Espero que haya quedao claro compy







22-02-2012 02:44 PM
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nino Sin conexión


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Mensaje: #7 RE: duda sobre aceite 1.9 120 gtc


lo de que se te encienda el chivato es culpa del sensor,que marca mal,que lleve un poquito por encima del maximo no pasa nada,pero lo ideal es que vaya entre los dos minimo y maximo.







24-02-2012 11:41 AM
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