Vibración del volante en parado

[Octane]

Pues eso, que me vibra el volante en parado y no se me ocurre de dónde puede venir el problema, se han revisado palieres, soportes de motor y cambio, trapecios, diferencial y amortiguadores y en el taller no dan con ello...

[Octane]

Le he metido el op-com y he visto esto:

¿Álguien podría decirme si esos valores son correctos?

[juand91]

la vibración es similar a la del motor?¿ si aceleras con el coche parado y que sucede?

huele a leguas a taco motor, prueba a intentar mover el motor con la mano a ver si balancea en exceso. los datos que das dicen que hay 3 inyectores que están pidiendo una visita al medico. de todas formas en opcom selecciona manualmente el vehiculo y entra en chassis -->EHPS o Electric Power Steering no estoy seguro pero igual tienes problemas con la direccion asistida.

opcion B algún taco esta petrificado y no absorbe nada pasa todas las vibraciones al chasis.

[Octane]

Hoy he ido a otro taller, y revisando todo me dicen que no encuentran holguras, que seguramente sea por culpa del embrague y volante motor, cosa que no me creo del todo al no montar bimasa de origen, en fin, resignación es lo que queda

[franbmx]

Cuanto esta gastado en salida hace las vibraciones al salir.

[Octane]

(30-01-2018 01:09 AM)franbmx escribió:  Cuanto esta gastado en salida hace las vibraciones al salir.

ya, pero lo extraño es que la vibración es en parado y sólo en el volante, los del taller me decían: "seguro que es del volante bimasa..." y mi coche NO monta bimasa, con lo cual no me inspiran ni un ápice de confianza...

[Astrah10]

(30-01-2018 01:27 AM)puxi escribió:  

(30-01-2018 01:09 AM)franbmx escribió:  Cuanto esta gastado en salida hace las vibraciones al salir.

ya, pero lo extraño es que la vibración es en parado y sólo en el volante, los del taller me decían: "seguro que es del volante bimasa..." y mi coche NO monta bimasa, con lo cual no me inspiran ni un ápice de confianza...

Que modelo tienes? Estas seguro que no monta bimasa?

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[Octane]

(30-01-2018 11:11 AM)Astrah10 escribió:  Que modelo tienes? Estas seguro que no monta bimasa?

Segurísimo compañero, es un 1.7 cdti 80 cv código de motor Z17DTL, el volante de inercia en este motor es de una sola masa.

[bacardis]

(30-01-2018 12:09 PM)puxi escribió:  

(30-01-2018 11:11 AM)Astrah10 escribió:  Que modelo tienes? Estas seguro que no monta bimasa?

Segurísimo compañero, es un 1.7 cdti 80 cv código de motor Z17DTL, el volante de inercia en este motor es de una sola masa.

lo has solucionado?
sin entender del tema las lecturas esas de los inyectores me parecen que están fatal, a ver si miro el mio que tengo el mismo motor.

[Octane]

(24-01-2018 11:02 PM)juand91 escribió:  ...los datos que das dicen que hay 3 inyectores que están pidiendo una visita al medico...

(09-03-2018 07:38 PM)bacardis escribió:  ...las lecturas esas de los inyectores me parecen que están fatal...

Me gustaría saber en qué os basáis para decir que los inyectores no trabajan como deberían... quizá venga de ahí el problema.

[bacardis]

(09-03-2018 08:50 PM)puxi escribió:  Me gustaría saber en qué os basáis para decir que los inyectores no trabajan como deberían... quizá venga de ahí el problema.

Por lo que llevo leyendo estos días el valor debe de ser cercano a 0, si un inyector inyecta de menos su compañero inyecta de más para que el ralentí sea estable o algo así, cuando son valores de 0.30 o así dicen que son buenos pero tú tienes valores de más de 1.xx, para asegurarse creo que se hace la prueba de retorno de los inyectores el que más gasoil retorne peor está (creo que es así).
Eso es la conclusión que estoy sacando en estos días.
Hay un vídeo en Youtube que se ve un coche vibrar y el tío quita el conector de uno y el coche ni se inmuta, vamos ese inyector no estaba haciendo nada.

[ssanmor]

Soporte motor, a veces no se ve cómo están hasta que los desmontas.

[Octane]

(24-01-2018 11:02 PM)juand91 escribió:  ...los datos que das dicen que hay 3 inyectores que están pidiendo una visita al medico...

(09-03-2018 07:38 PM)bacardis escribió:  ...las lecturas esas de los inyectores me parecen que están fatal...

Se han desmontado los inyectores y los han comprobado en banco, los 4 estaban bien, así que se han vuelto a montar y después de todo esto, sigo con el problema, así que de los inyectores no es...

[iguanichi_89]

Haz una prueba sencilla... cuando el volante esté vibrando... ve pisando progresivamente el embrague... si la vibración aumenta o disminuye en algún momento, es el volante bimasa...

[Octane]

(19-02-2019 02:19 PM)iguanichi_89 escribió:  Haz una prueba sencilla... cuando el volante esté vibrando... ve pisando progresivamente el embrague... si la vibración aumenta o disminuye en algún momento, es el volante bimasa...

Gracias por la respuesta pero bimasa imposible, ya que no lleva de fábrica.