Valvula antirretorno

[jaimepg09]

Os comento un poco asi por encima....Resulta que despues de poner el sensor nuevo el coche sigue en sus trece el caso es que si lo desconecto o enchufo el viejo pasa lo mismo que con el de Volkswagen con la unica diferencia que si quedo el conector sin nada o pongo el sensor viejo arranca bien pero me salta el ventilador y es por lo que no he decidido quedarle desenchufado.Lo que me he fijado es que con el sensor conectado al darle al contacto la luz esa de espiral se apaga y se enciende rapido dura como dos segundos de la otra manera este desenchufado o conectado al sensor viejo se tira muchisimo mas tiempo encendida.Haber si alguien tiene alguna idea de algo porque quiero averiguar que es ya mas que nada por orgullo.Lo siento si he liado mucho las cosas o no se entiende bien jajaja

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Cuando hablo de que lo conecto al sensor viejo me refiero solamente el conector el sensor lo dejo colgado fuera