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SAS ( steering angle sensor ) y testigo ESP
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Mensaje: #1
SAS ( steering angle sensor ) y testigo ESP
Que es eso¿ acabo de enchufarle el opción al coche y al leer los dtc's me a saltado el chivato del esp y me decía calibración del sensor ángle.nose una cosa Mu rara..
Haber si me podéis ayudar¡, e echo la prueba de los pedales y nada
Un saludo

[Imagen: i5od29.jpg]
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(Este mensaje fue modificado por última vez en: 10-02-2013 07:22 PM por terbaik.)
10-02-2013 07:11 PM
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gavy_31 Sin conexión

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Mensaje: #2
RE: SAS ( steering angle sensor ) y testigo ESP
Terbaik es el sensor del angulo de giro, eso en la opel se calibra con el tech 2 y girando la direncion en una secuencia determinada. creo qu es estando en posicion recta la direccion giras a derecha a tope y vuelves a poner recta tocan algo en tech 2 y luego de posicion recta gira direccion a izquierda a tope y luego vuelve a recta vuelve a tocar algo en tech 2 y queda calibrado el sensor de angulo de giro.

El sensor de angulo de giro sirve para que cuenten bien los km o eso me dijo un mecanico muy majo de una opel que fui. el sensor si se te jode la bateria se descalibra, si desconectas la bateria se descalibra, si se te jode el alternador y te comes la bateria se descalibra.

Te hablo segun me explico el mecanico de opel. con el opcom no se si se podra calibrar el sensor de angulo de giro.




10-02-2013 07:58 PM
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Mensaje: #3
RE: SAS ( steering angle sensor ) y testigo ESP
Por eso puede ser que el tacometro y la ECU los km se lleven algo más 3.000kmtros de diferencia.
Puede ser que con lo de la campaña de la cim tocasen ellos algo¿
Un saludo

[Imagen: i5od29.jpg]
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10-02-2013 08:00 PM
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CAPITANETY Sin conexión

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Mensaje: #4
RE: SAS ( steering angle sensor ) y testigo ESP
Eso de la diferencia de km lo tienen todos al desgastarse los neumaticos merma la distancia

[Imagen: 2whf1vs.jpg][Imagen: 2e3mm9h.jpg]

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10-02-2013 08:06 PM
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Mensaje: #5
RE: SAS ( steering angle sensor ) y testigo ESP
Vale gracias CAPITANETY Puede eso ser muy grave en el tema de la conducción¿ porqué a mi solo me salta el fallo cada mucho tiempo y es cuando conecto el opcom.. La última vez me paso en junio del años pasado.

[Imagen: i5od29.jpg]
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(Este mensaje fue modificado por última vez en: 10-02-2013 08:09 PM por terbaik.)
10-02-2013 08:06 PM
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CAPITANETY Sin conexión

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Mensaje: #6
RE: SAS ( steering angle sensor ) y testigo ESP
Eso mas que nada podria afectar al que tenga navegador, al marcar mal el angulo de giro nos mandaria datos erroneos en tuneles etc

[Imagen: 2whf1vs.jpg][Imagen: 2e3mm9h.jpg]

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10-02-2013 08:11 PM
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Mensaje: #7
RE: SAS ( steering angle sensor ) y testigo ESP
A vale...me preocupaba por eso del testigo del esp nada más...
Gracias un saludo

[Imagen: i5od29.jpg]
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10-02-2013 08:12 PM
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anthony18 Sin conexión

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Mensaje: #8
RE: SAS ( steering angle sensor ) y testigo ESP
cuando yo quite el modulo cim y el volante me paso lo mismo, busque por internet y lo unico que hice fue estando parado volante recto giras al tope a la izquierda y luego a tope a la derecha vuelves a ponerlo rectos y circulas recto, a los 10 metros o asi se quito el testigo del ESP




10-02-2013 08:29 PM
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Mensaje: #9
RE: SAS ( steering angle sensor ) y testigo ESP
Ok..lo haré muchas gracias..,

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10-02-2013 08:34 PM
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phe Sin conexión

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Mensaje: #10
RE: SAS ( steering angle sensor ) y testigo ESP
si se avería el sensor de giro, claro que fecta al ESP, es el mayor problema. por eso si detecta incoherencias desactiva el ESP, porque el propio sistema podría descolocarte el coche en una curva.




10-02-2013 08:59 PM
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icecub Sin conexión

Che, lo que fasa falta!!!
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Mensaje: #11
RE: SAS ( steering angle sensor ) y testigo ESP
A mi hace poco se me jodio el alternador y casualmente el otro dia le meti opcom y me salia un DTC relacionado con el SAS pero no se me enciende el tesitgo de esp.Lo que entiendo es que habra que calibrarlo como habeis dicho haciendo lo de girar a tope a ambos lados e ir recto unos 10 metros.No es la primera vez que oigo esto asi que debe ser asi.Mañana lo hare a ver.Un saludo.




10-02-2013 09:04 PM
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Mensaje: #12
RE: SAS ( steering angle sensor ) y testigo ESP
Buff esto me esta dando un poquitín de cargue,,poque con esto no se juega..
Un saludo
La cim la cambiaban gratis no¿ porqué aparte me fallan los mando del volante y es de la cim...ya me la an cambiado una 5 veces sin exagerar..esto te pueden seguir haciendo gratis¿
Un saludo

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(Este mensaje fue modificado por última vez en: 10-02-2013 10:43 PM por terbaik.)
10-02-2013 10:29 PM
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