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Mi calvario con un Astra H
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magnumdefrigo Sin conexión

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Mensaje: #16
RE: Mi calvario con un Astra H
Esto es la historia interminable. Los de Opel han cobrado dos horas de trabajo sólo por decir que el motor no es compatible con el número de bastidor, sin dar más explicaciones ni sugerir ninguna solución.
Esta mañana he ido al taller. Ha sacado el motor y le ha puesto otro, con dos c.... Lo ha intentado poner en marcha, y tiene el mismo problema, con el sensor del árbol de levas conectado no arranca, y sin conectar arranca y anda "perfectamente". Lo pongo entre comillas porque no es lógico que vaya sin ese sensor, que para algo estará, digo yo.
La semana que viene llevará el coche a uno de los mejores talleres de electricidad de coches de Málaga. Cruzaremos los dedos.
Afortunadamente no necesito el coche para nada. Es más, a veces ni me acuerdo de él.
La vida sigue, igual..




05-10-2019 02:49 AM
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magnumdefrigo Sin conexión

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Mensaje: #17
RE: Mi calvario con un Astra H
Hoy mi cabeza se ha puesto a darle vueltas al asunto. Manejo internet desde que se inventó, y siempre he encontrado soluciones para cualquier cosa, pero no soy capaz de encontrar ni una sola pista sobre el tema.
A grandes rasgos, yo tengo entendido que el Astra H 1.7 CDTI monta dos tipos de motores, fabricados por Isuzu con inyección Bosch, o por Fiat, con inyección Denso. Por tanto, a priori parece que no hay muchas posibilidades de equivocarse, o es uno o es el otro. Por tanto, si hemos puesto las dos veces el mismo que llevaba de origen, por qué no sirven?.
Con permiso de los administradores, voy a abrir un hilo aparte, ciñéndome al momento actual, sin contar mi vida ni más historias, a ver si aparece algún mecánico que me de una pista.

Gracias




05-10-2019 01:27 PM
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