(18-05-2011 10:28 AM)JOSECO escribió:  [cita=astranav]Puede ser una buena idea para cuando empieza el calor pero vigila cuando bajen las temperaturas.
El exceso de caudal que le estás proporcionando al radiador puede no ser bueno cuando haga frío por bajar la temperatura del motor en exceso produciendo que el aceite no se llegue a calentar como es debido.
No te olvides de nuestro común amigo FAP que funciona por temperatura y no empieza a regenerar hasta que el motor está caliente en temperatura de servicio.[/cita]

Si, controlare la temperatura a traves del menu oculto para ver la variacion, pero como unicamente le he quitado una parte de la tapa ciega, que es la que corresponde al lado derecho mirando el coche de frente, no creo que varie mucho ya que mas bien esta refrigerando el intercooler mas que el radiador de motor.

De todas formas en los 1.7cdti de 100cv me he fijado en la calle y todos la llevan abierta 100% y creo que es el mismo motor.

Gracias por el aviso.....