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Llave inglesa en el cuadro
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Mensaje |
Fayt
Miembro
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  Mensaje: #1
Llave inglesa en el cuadro
Hola buenas,cada 2 por tres me salta el coche con la llave y el coche no tira es como si se quedase sin fuerza ya le puedes pisar que no anda y aumenta una burrada el consumo,paro el coche y lo arranco de nuevo y todo a la normalidad,esto a que se debe?
un saludo
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| 28-01-2012 12:48 AM |
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icecub
Che, lo que fasa falta!!!
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| 28-01-2012 10:56 AM |
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Fayt
Miembro
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  Mensaje: #3
RE: Llave inglesa en el cuadro
No,pero hoy lo hago y os comento aver q pasa.
Muchas gracias
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| 29-01-2012 09:19 AM |
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CAPITANETY
SOCIO
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Mensaje: #4
RE: Llave inglesa en el cuadro
Puede ser una rotura en un tubo del turbo, le entra gasoil pero lo pierde al no tener compresion
![[Imagen: 2whf1vs.jpg]](http://i40.tinypic.com/2whf1vs.jpg) ![[Imagen: binxqf.jpg]](http://i42.tinypic.com/binxqf.jpg)
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| 29-01-2012 11:41 AM |
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maki
Miembro
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Mensaje: #5
RE: Llave inglesa en el cuadro
(29-01-2012 11:41 AM)CAPITANETY escribió: Puede ser una rotura en un tubo del turbo, le entra gasoil pero lo pierde al no tener compresion
+1
A mi me paso lo que comentas compi, y fue el tubo del turbo que estaba rajado.
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| 29-01-2012 02:14 PM |
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Fayt
Miembro
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Mensaje: #6
RE: Llave inglesa en el cuadro
Hola y eso no seria siempre? pienso yo vamos,me podeis decir donde esta este tubo y como puede comprobar si esta rajado o algun truco para saberlo.
muchas gracias
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| 01-02-2012 11:28 PM |
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maki
Miembro
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Mensaje: #7
RE: Llave inglesa en el cuadro
Es un tubo bastante gordo negro de goma, es facil reconocerlo. Mi raja era visible con una simple ojeada al tubo.
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| 02-02-2012 12:43 PM |
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jkrr
Miembro
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Mensaje: #8
RE: Llave inglesa en el cuadro
a mi tambien me pasa, se me pone la llave y acelero pero no responde. He leido en el post de codigos que el q me viene a mi es una averia en el sensor de velocidad...
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| 02-02-2012 02:28 PM |
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Fayt
Miembro
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Mensaje: #9
RE: Llave inglesa en el cuadro
Hola yo intento hacer lo de leer los fallos pero no me sale nada nose si lo hare mal o que,giro la llave piso freno y acelerador pero no pasa nada,se ve por debajo el tubo negro este? O es por la parte de arriba??
Un saludo y gracias
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| 06-02-2012 01:08 PM |
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Dido
Aprendiz Astrero
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Mensaje: #10
RE: Llave inglesa en el cuadro
Giras la llave antes de arrancar la penultima posición, y pisas bien el freno y acelerador al mismo tiempo, y esperate unos segundos "mantenlos pisados" a lo mejor te tardar unos 3 o 5 segundos en salir los fallos.
un saludo.
![[Imagen: sosanimales.com.png]](http://www.cachorrosenadopcion.com/themes/modern/images/sosanimales.com.png)
SoS Animales,Perros y gatos en adopción, dales una oportunidad!!!
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| 07-02-2012 09:19 AM |
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Fayt
Miembro
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Mensaje: #11
RE: Llave inglesa en el cuadro
Hola,yo por mas que lo intento no me aparece nada,de hecho yo solo tengo una posición que no se enciende ni nada solo la radio,luego el contacto y luego arranque.
Lo mismo al ser mi coche gasolina no tiene lo mismo que el diesel no?
Y por mas que intento mirar lo del tubo del turbo gordo negro no lo localizo podeis decirme donde esta si al lado izquierdo o derecho y si se ve por arriba o abajo?
Un saludo
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| 08-02-2012 08:00 PM |
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kike_11
Recién llegado
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Mensaje: #12
RE: Llave inglesa en el cuadro
Hola compis!
A mi me pasó lo mismo, tengo un Astra H 1.7 cdti sw y se trata de que el coche entra en estado de emergencia y se bloquea a 100km/h y por mucho que pises no tira. Miraron con el tech2 en el concesionario y salió una avería en el turbo, por suerte el manguito y anda que no soplaba el turbo!! Pero bueno, todo quedó en una pequeña avería. Veo que es común... 
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| 01-03-2012 11:35 PM |
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franbmx
VXR+IRMSCHER
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Mensaje: #13
RE: Llave inglesa en el cuadro
(01-03-2012 11:35 PM)kike_11 escribió: Hola compis!
A mi me pasó lo mismo, tengo un Astra H 1.7 cdti sw y se trata de que el coche entra en estado de emergencia y se bloquea a 100km/h y por mucho que pises no tira. Miraron con el tech2 en el concesionario y salió una avería en el turbo, por suerte el manguito y anda que no soplaba el turbo!! Pero bueno, todo quedó en una pequeña avería. Veo que es común...
compi antes de nada pasate por bienvenidos , son las normas del foro.
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| 02-03-2012 12:00 AM |
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Sui82
gtc azul electrico
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Mensaje: #14
RE: Llave inglesa en el cuadro
a mi me paso lo mismo a las 3000 mil vueltas se venia abajo y asta k lo averigue me costo sudores y horitas en mirarlo, me volvi loco. son faciles de ver levantas la tapa de plastico que protege el motor y a tu derexa los ves, van justo al lao de la egr, son dos tubos de aluminio, seguro k uno de eyos esta rajado. espero k te valga la respuesta
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| 12-12-2012 04:51 PM |
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