Fallo acelerador (testigos ESP y avería electrónica encendidos)

[Rayden1980]

(04-03-2015 03:27 PM)franbmx escribió:  Claro que los hay en la zona privada hay bricos.

¿Es en la zona de socios?

Gracias

[balrock]

(18-09-2011 01:04 PM)jjossean escribió:  teneís que desmontar la tapa de fusibles que está al lado de la batería, y quitando tres tornillos se ve la Uce debajo (ojo que hay otro en la caja que está justo encima, quitáis esa tapa tirando y debajo tienes otro de 10), compra limpiacontactos en cualquier ferretería y eres un poco manitas el mazo de cables que va a la UCe desconectalo y doblale un poquito los pines
en mi caso desde hace un año no ha vuelto a fallar

¿Te refieres al mazo de cables que salen por la parte de arriba donde está la tapa pequeña en forma de T?

Hoy he conseguido quitar la caja de fusibles, y he echado limpiador de contactos por la zona, y con el tubito por los orificios para que se impregne bien.

Dicho esto, para sacar la dichosa tapa grande de la caja de fusibles, que me ha costado lo suyo (soy muy torpe en esto), hay que usar un destornillador plano (hay un dibujito que lo indica en la propia tapa), y meterlo por las rendijas hasta el fondo haciendo un poco de palanca para abrir la pestaña y poder desengancharlo de un lado y luego del otro, una vez desenganchado luego ya tiras facilmente y sale, una vez terminado el proceso, tienes que enganchar primero con las tres pestañas de la parte derecha y luego ya cerrar haciendo presión hasta que oigas un par de clacs de las pestañas de la izquierda.

La tapa pequeña también fue jodida de sacar, como soy principiante en esto, y la mayoría de las veces de lo que se comenta por aquí no se explica para torpes, pues no sé muy bien como pero tirando hacia arriba lo pude sacar, aunque creo que hay que hacer un poro de presión en el lateral de abajo (el lado más largo), mientras tiras hacia arriba y meneandolo un poco.

Solo me faltó aplicarle la grasa conductora, pero hasta el jueves no me la traen.

En cuanto pueda haré lo mismo con el sensor del pedal del acelerador, y si es necesario también lo haré con el conector de alimentación que comentas que va a la caja de fusibles.

Esto es todo por el momento.

[zoco]

hola, y cómo me hago socio para ver los bricos....?

[josele0146]

Contacta con @jabeva por privado, el te informara de todos los detalles.
Saludos

[dartool]

(17-09-2011 01:09 PM)chosebow escribió:  Otro más con el mismo problema... Hace nada me cambiaron mi segundo alternador, y cuando he visto el coche acelerado y los testigos de avería, me han temblado las piernas. Menos mal que no se ha encendido el de la batería!

Habéis hablado del foro antiguo, pero no sé cómo entrar en él. Hay algún tuto de cómo limpiar esos contactos? Dónde puedo comprar limpiacontactos?

Gracias!

Somos varios al parecer
a mi auto comenzo despues del cambio de aceite a los 80k
saludos

---

(04-03-2015 04:29 PM)Rayden1980 escribió:  

(04-03-2015 03:27 PM)franbmx escribió:  Claro que los hay en la zona privada hay bricos.

¿Es en la zona de socios?

Gracias

me sucede lo mismo
no puedo ver los bricos

[kilath3]

alguien me puede ayudar con el mismo problema por favor no puedo ver los tutoriales privados para resolver el problema ayuda.. tengo el coche parado

[Geletin]

Ola buenas tardes a todos me llamo José xro me llaman geletin soy de Segovia tengo el mismo problema e cambiado el potenciómetro xro sigue igual ice lo de los conectores de la caja de fusibles de debajo del capó xro o no lo ice bien o tampoco funciona si pudierais orientar a darme vuestra opinión sería de gran ayuda dado q en el taller en el ordenador sale fallo del acelerador

[soccer]

(27-03-2017 10:32 PM)Geletin escribió:  Ola buenas tardes a todos me llamo José xro me llaman geletin soy de Segovia tengo el mismo problema e cambiado el potenciómetro xro sigue igual ice lo de los conectores de la caja de fusibles de debajo del capó xro o no lo ice bien o tampoco funciona si pudierais orientar a darme vuestra opinión sería de gran ayuda dado q en el taller en el ordenador sale fallo del acelerador

Hola José, sino te ha soresentado en el foro, pásate por presentaciones y después sigue con tu cuestión.
Llevalo al taller oficial pq en el otro no han dado con la solución, y es fácil la verdad.

[Xsertx]

Hola, soy uno mas de los que le ha sucedido el fallo 112052 del acelerador, la verdad es que no tengo ni la más mínima idea de coches, soy de Valencia. Sabéis de algun taller en valencia en el que sepan arreglar esto sin que te digan de cambiar todo el acelerador y comprar uno nuevo.??
O hay alguien de Valencia al que le haya pasado y me pueda ayudar??

Muchas gracias

[soccer]

El tema está ya hablado. Usa la lupa porfavor para encontrar en el subforo lo ya recomendado. Sabes que tienes un problema, lo mismo llevarlo a la casa te ayuda.
Un saludo.

[XboxOne]

A ver,falla esp,en qe se basa el esp,en abs,inclinacion del volante,gas,y velocidad
Por seguridad castra pedal de acelerador
Qe qé es?
Desde un sensor de velocidad de rueda trasera,hasta mariposa de inyeccion,pasando por sensor de velocidad del coche,o sensor de caña de direccion

Ed como pegar tiros al aire esperando cazar un dragon para cenar en asturias

[jevienju]

El fallo del acelerador, el P1120, es por culpa de las conexiones de la uec, como dice soccer buscar un poco que es un tema muy hablado

[DHEXRC]

Otro más con este problema, me lo hizo 2 veces en 12 horas y no lo ha vuelto a hacer, no se si ponerme a limpiar los conectores o no tocar por si acaso

[NecromoTor]

Después de no sentirlo en 2 o 3 años hace unos meses me volvió, pero a lo bruto. en una semana más de 40 veces.

Lo solucioné con un limpiacontactos en las tomas de la unidad de fusibles. La quité eché limpiacontactos en los pines pertinentes y solucionado,

[oprieto62]

Hola,

Opel Astra H Familiar 1.9 CDTI 120cv

a mi tambien me da esos 2 codigos 112052 y 112252. Tocara llevar a un taller a limpiar los conectores del pedal de acelerador y de la caja de fusible que haceis mencion, ya que no tengo manitas para hacer lo que decis ni herramientas.